環(huán)海冷鏈:發(fā)冷鏈必須要知道的7類運(yùn)輸模式
我國(guó)冷鏈物流行業(yè)增速發(fā)展，隨著客戶對(duì)物流行業(yè)的精準(zhǔn)需求增加，越來越多的物流人加入到冷鏈物流行業(yè)，為更多的客戶提供的運(yùn)輸車輛，冷鏈物流是目前物流行業(yè)中高端的物流行業(yè)，如何定義自己從事的冷鏈物流屬于哪種類型?或者我們是貨主，要選擇哪種服務(wù)模式更適合自己?下面的內(nèi)容會(huì)為您解答。
(資料圖)
如果對(duì)整個(gè)冷鏈物流行業(yè)進(jìn)行分類，那么目前，我國(guó)內(nèi)冷鏈物流的運(yùn)營(yíng)模式，包括配送型冷鏈物流、綜合型冷鏈物流、運(yùn)輸型冷鏈物流、平臺(tái)型冷鏈物流、供應(yīng)鏈型冷鏈物流、電商型冷鏈物流、倉儲(chǔ)型冷鏈物流這七種模式。
一、配送型冷鏈物流：本類物流一般服務(wù)于這幾類客戶，超市的供應(yīng)商，商超的配送中心，統(tǒng)一食材的連銷餐飲配送中心以及生鮮電商這四種類型的用戶。其特點(diǎn)是，冷鏈在同城或某一固定區(qū)域、門店進(jìn)行，提供相應(yīng)的冷鏈配送服務(wù)。
二、綜合型冷鏈物流：本類物流主要業(yè)務(wù)是低溫倉儲(chǔ)和干線的運(yùn)輸，還有就是城市配送等。與配送型不同的是，業(yè)務(wù)面廣，對(duì)接貨主較多。同時(shí)，綜合型與配送型最本質(zhì)的區(qū)別是，綜合型冷鏈物流通常涉及到倉儲(chǔ)和配送等諸多方面，一般需要有儲(chǔ)藏能力。
三、運(yùn)輸型冷鏈物流：運(yùn)輸型冷鏈物流的模式下，其冷鏈從業(yè)主，主要從事貨物低溫運(yùn)輸業(yè)務(wù)的干線運(yùn)輸，最主要的是干線區(qū)域配送往返的城市配送。通常是大型物流企業(yè)的基礎(chǔ)上進(jìn)行轉(zhuǎn)型，迭代升級(jí)或內(nèi)部發(fā)展出的冷鏈板塊新業(yè)務(wù)。
四、平臺(tái)型冷鏈物流：本模式是數(shù)據(jù)整合、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和現(xiàn)代化大數(shù)據(jù)+IT為依托，整合所能觸及的相關(guān)資源，匹配貨主和物流主。同時(shí)，通常可以提供數(shù)據(jù)支持，監(jiān)控服務(wù)，更多的安全保障。貨主和物流主都很喜歡平臺(tái)型冷鏈物流，因?yàn)槠脚_(tái)型真正實(shí)現(xiàn)了信息共享，減少了雙方成本。更快為貨主匹配到車，更近為司機(jī)找到貨，由系統(tǒng)算法代替人工成本。
五、供應(yīng)鏈型冷鏈物流：其實(shí)供應(yīng)鏈型很好理解，就是指圍繞核心企業(yè)，去匹配物流、信息、資金控制，從采購(gòu)到終端全流程實(shí)現(xiàn)低溫把控。這種物流行業(yè)包括了加工、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送等環(huán)節(jié)。從原材料的進(jìn)入到產(chǎn)品的運(yùn)輸，全流程網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。是新型的物流模式之一，對(duì)企業(yè)的資本和服務(wù)能力有著很大的考驗(yàn)。
六、電商型冷鏈物流：很好理解，自媒體帶貨和助農(nóng)帶貨等電商，需要的冷鏈物流支持。
七、倉儲(chǔ)型冷鏈物流：這種物流模式是指制定物流信息的自動(dòng)化的管理，從而建立起整個(gè)冷鏈物流運(yùn)送的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。但是當(dāng)前這種類型的物流模式需要提升存儲(chǔ)能力和管控，這也是本模式的發(fā)展和突破的關(guān)鍵。
可以說冷鏈物流行業(yè)是風(fēng)口行業(yè)，希望更多有識(shí)之士，投入到冷鏈物流的大軍里，為冷鏈物流的發(fā)展添磚加瓦。環(huán)海冷鏈貨主APP為用戶帶來了全程智能化、高效、穩(wěn)定的物流服務(wù)，享受一對(duì)一優(yōu)車服務(wù)，通過數(shù)字貨運(yùn)推進(jìn)智慧物流的發(fā)展。
來源：今日頭條
責(zé)任編輯：Rex_21
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