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    車載顯示驅(qū)動:IC廠商眼中的“香餑餑”

    近幾年,在新能源汽車市場興起和智能駕駛、智慧座艙升級換代的大背景下,車載顯示市場需求保持高位增長,這讓芯片廠商看到了巨大的市場潛力。車用顯示IC產(chǎn)品正成為IC廠商極力發(fā)展的產(chǎn)品線之一。

    IC廠商眼中的“香餑餑”


    (資料圖)

    隨著汽車電動化、智能化的快速發(fā)展,消費(fèi)者娛樂及信息交互需求的升級,車載顯示屏行業(yè)正逐步走向大屏化、多屏化、聯(lián)屏化。

    Omdia顯示面板業(yè)務(wù)研究分析師蔣與楊對《中國電子報(bào)》記者指出,顯示驅(qū)動芯片在汽車領(lǐng)域主要應(yīng)用于儀表盤、中控臺、抬頭顯示、后視鏡、行車記錄儀顯示等。隨著新能源汽車市場興起和智能駕駛、智慧座艙升級換代,消費(fèi)者對車載顯示屏幕的需求進(jìn)一步多樣化,比如娛樂系統(tǒng)顯示、抬頭顯示等多個(gè)車載顯示應(yīng)用需求持續(xù)增長,單車車載用屏尺寸和數(shù)量繼續(xù)上升。未來配備智能座艙的汽車中,可能會增加副駕駛、后排座椅娛樂系統(tǒng)、扶手屏等顯示設(shè)備,一輛智能汽車所配備的顯示屏幕有望多達(dá)十幾個(gè)。

    在車載顯示市場加速擴(kuò)容的同時(shí),車載顯示驅(qū)動IC也迎來爆發(fā)期。

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,汽車芯片將成為未來全球半導(dǎo)體市場的增量驅(qū)動主力,尤其隨著新能源驅(qū)動和智能駕駛滲透率迅速攀升,新能源汽車用芯片市場年復(fù)合增長率將高達(dá)21%。

    據(jù)悉,傳統(tǒng)汽車的芯片數(shù)量大約為五六百個(gè),隨著自動駕駛、新能源汽車等市場的增長,芯片數(shù)量也將增加至1000~1200個(gè),一些主打智能的車型則需要更多芯片。市場調(diào)研公司辰宇信息咨詢的數(shù)據(jù)顯示,2022年,全球汽車芯片市場規(guī)模大約為1645億元,預(yù)計(jì)2029年將達(dá)到2733億元。而在眾多車用芯片中,驅(qū)動類芯片和通信類的需求占比最高,達(dá)16%。

    分品類來看,Omdia數(shù)據(jù)顯示,2023年,全球LCD車載驅(qū)動芯片出貨量預(yù)計(jì)為50200萬顆,預(yù)計(jì)到2029年將增長至52500萬顆;2023年,全球AMOLED驅(qū)動芯片為380萬顆,預(yù)計(jì)到2029年將增長至3200萬顆。

    面對消費(fèi)類IC市場需求疲弱,毛利率逐步走低等挑戰(zhàn),包括車載顯示驅(qū)動IC在內(nèi)的非消費(fèi)類IC市場將維持穩(wěn)健的增長,成為IC企業(yè)重要的逆風(fēng)動能。

    業(yè)內(nèi)人士指出,車用IC產(chǎn)品比手機(jī)、電視等消費(fèi)類IC產(chǎn)品更具穩(wěn)定增長的特點(diǎn),且價(jià)格、毛利等也更可觀。因此,近年來,IC廠商極力發(fā)展車載顯示驅(qū)動IC。

    目前已經(jīng)成功進(jìn)入車載市場并量產(chǎn)車規(guī)顯示驅(qū)動芯片產(chǎn)品的企業(yè)主要有:聯(lián)詠科技、奇景光電、敦泰電子、奕力科技、矽創(chuàng)電子、瑞鼎科技、奕斯偉、愛協(xié)生、凌陽華芯等。其中,中國臺灣廠商聯(lián)詠科技和奇景光電共占據(jù)70%左右的市場份額。

    近日,IC廠商矽創(chuàng)表示,隨著車用屏幕規(guī)格不斷升級,今年車載顯示驅(qū)動IC出貨動能可望再沖新高。矽創(chuàng)稱,車載顯示驅(qū)動IC商機(jī)在先前晶圓代工產(chǎn)能吃緊時(shí)就展現(xiàn)出訂單強(qiáng)勁的態(tài)勢,即便去年消費(fèi)電子市場需求大幅減少,車載顯示驅(qū)動IC訂單也沒有削弱。

    廠商積極布局TDDI

    除了驅(qū)動IC之外,在成本與設(shè)計(jì)的考量之下,廠商還積極布局集成度更高的TDDI(觸摸與驅(qū)動集成芯片)。

    據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,在屏幕觸摸功能代替按鈕逐漸成為一種趨勢的背景下,汽車制造商和供應(yīng)鏈制造商對高度集成的IC解決方案有著強(qiáng)烈的需求,以期達(dá)到節(jié)省空間、降低重量和成本、促進(jìn)組件材料管理等目的。

    蔣與楊表示,隨著汽車的車輛顯示器不斷擴(kuò)大,2023年,DDI(顯示器驅(qū)動IC)和TDDI等車用IC的需求普遍持樂觀態(tài)度。

    Omdia數(shù)據(jù)顯示,2023年,車載TDDI預(yù)計(jì)出貨4400萬顆;預(yù)計(jì)2026年,車載TDDI的滲透率將超過50%。

    據(jù)悉,在全球范圍內(nèi),汽車TDDI核心廠商主要有聯(lián)詠科技、敦泰電子、Synaptics和LX Semicon。目前,上述廠商的TDDI產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入不少車廠供應(yīng)鏈。

    聯(lián)詠董事長何泰舜指出,去年,聯(lián)詠車用驅(qū)動IC業(yè)績倍增,車用TDDI獲品牌大廠采用并進(jìn)入量產(chǎn)階段,未來聯(lián)詠將持續(xù)拓展Mini LED、OLED車載面板和大尺寸車用面板的完整解決方案。此外,聯(lián)詠與面板廠緊密合作多年,包含驅(qū)動IC、TDDI、OLED TDDI。

    奇景光電指出,自2022年年初,車載顯示驅(qū)動芯片已成功成為奇景光電最大的營收來源。奇景光電除了量產(chǎn)柔性AMOLED車用顯示器驅(qū)動IC和車用時(shí)序控制IC外,還在2019年成為業(yè)內(nèi)首家推出車用TDDI解決方案的公司,并實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)。其中,相比車用傳統(tǒng)驅(qū)動IC營收增加超過30%,奇景光電的車用TDDI營收增長超過了300%。

    3月30日,國產(chǎn)顯示面板驅(qū)動芯片大廠集創(chuàng)北方通過官方微信公眾號宣布全面布局車載芯片新賽道。集創(chuàng)北方相關(guān)負(fù)責(zé)人向《中國電子報(bào)》記者介紹說:“對汽車智能座艙的市場需求,集創(chuàng)北方已完成車載TDDI芯片、車載Bridge芯片、Mini LED驅(qū)動芯片及車載電源管理芯片領(lǐng)域的布局和項(xiàng)目預(yù)研,并在車載TDDI芯片領(lǐng)域和MiniLED芯片領(lǐng)域初步具備先發(fā)優(yōu)勢及技術(shù)儲備。”

    此外,顯示驅(qū)動芯片上下游也傳出不少好消息。

    去年,晶合集成實(shí)現(xiàn)了110納米車載中控顯示驅(qū)動芯片量產(chǎn)以及90納米車載操控區(qū)AMOLED液晶旋鈕顯示驅(qū)動芯片的流片。近日,國內(nèi)顯示驅(qū)動IC封裝龍頭匯成股份也傳出正在進(jìn)行IATF16949汽車質(zhì)量體系認(rèn)證。而在近日中芯國際披露的2022年最新年報(bào)中,汽車項(xiàng)目正是中芯國際下一步布局的重點(diǎn)。截至目前,在中芯國際現(xiàn)有項(xiàng)目中,已布局的包括40納米嵌入式存儲工藝汽車平臺項(xiàng)目、4X納米NOR Flash工藝平臺項(xiàng)目、55納米高壓顯示驅(qū)動汽車工藝平臺項(xiàng)目、0.13微米EEPROM汽車電子平臺研發(fā)項(xiàng)目等。

    責(zé)任編輯:Rex_21

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