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    西十高鐵湖北段首座橋梁合龍 全球今熱點


    【資料圖】

    圖為5月13日西十高鐵湖北段首座橋梁合龍 武九客專湖北公司供圖

    中新網武漢5月13日電 (楊林 陳松林 李見芳)中國鐵路武漢局集團公司13日通報,歷時近半年施工,由武九客專湖北公司建設管理、中鐵隧道局承建的五里河大橋當日順利合龍,這是西十高鐵湖北段首座合龍的橋梁,比計劃工期提前兩個半月。

    五里河大橋位于湖北省鄖西縣城關鎮車家溝村,連接師家院1號隧道和師家院2號隧道,跨越五里河、灌渠及鄉村公路,大橋設計7墩2臺8孔簡支箱梁,全橋總長264.7米。13日上午,歷時10個小時的澆筑后,最后一片箱梁被覆蓋上了土工布,施工人員進行澆水養護,實現西十高鐵湖北段首座橋梁全橋合龍。

    據了解,自2022年11月17日,首片簡支箱梁啟動澆筑以來,施工人員嚴格控制質量標準,對箱梁下部支撐的支架體系,通過了專家評審,并經過了1.1倍的預壓合格;同時采用先進工藝,科學管理,設置污水處理站等環保設施,安排專人監控,保障油污泥漿等不進入河道,保證施工期間環保達標,實現了零排放、零污染。

    西十高鐵是福(州)銀(川)高鐵武漢至西安高鐵重要組成部分。項目新建正線全長255.76公里,其中湖北省境內86.36公里,陜西省境內169.4公里,設計時速350公里。五里河大橋的合龍為西十高鐵湖北段后續橋梁工程施工奠定了基礎。(完)

    責任編輯:Rex_14

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