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模擬高鐵的“大腦” 省職業(yè)院校技能大賽通信與控制系統(tǒng)集成與維護(hù)賽項(xiàng)舉行
8個(gè)小時(shí),模擬控制高鐵運(yùn)行的“大腦”。2月25日-26日,2023年江蘇省職業(yè)院校技能大賽中職組“通信與控制系統(tǒng)集成與維護(hù)”賽項(xiàng),在南京高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校舉行,來自全省各職業(yè)院校的63名師生選手參加了比賽。
“通信與控制系統(tǒng)集成與維護(hù)”賽項(xiàng),分學(xué)生與教師組,其中學(xué)生組每隊(duì)3人,比賽時(shí)間為8小時(shí),教師組每隊(duì)2人,比賽時(shí)間為5小時(shí)。比賽圍繞數(shù)據(jù)通信與智能控制技術(shù),模擬了高鐵軌道交通的信號(hào)通訊運(yùn)營(yíng)系統(tǒng),包括硬件設(shè)備的安裝布線及調(diào)試、通信配置及調(diào)試、故障檢測(cè)及維修、軟件應(yīng)用設(shè)計(jì)、通信與控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)和職業(yè)素養(yǎng)共六項(xiàng)任務(wù)。
高鐵列車要正常運(yùn)行,離不開高效穩(wěn)定的信號(hào)通信與控制系統(tǒng),可以說,這是高鐵運(yùn)行的“大腦”。賽項(xiàng)專家組組長(zhǎng)、南京信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院智能制造學(xué)院院長(zhǎng)段向軍介紹,比賽實(shí)用的實(shí)訓(xùn)平臺(tái),模擬了整套高鐵信號(hào)系統(tǒng),“比如列車各個(gè)設(shè)備之間的通訊、列車和停靠站之間的通訊、不同列車之間的通訊、以及車站電梯等相關(guān)配套設(shè)施的運(yùn)營(yíng),涉及有線通信、無線通信、微處理器編程、工控機(jī)編程、軟件設(shè)計(jì)等領(lǐng)域。”
雖然比的是高鐵技術(shù),但賽項(xiàng)涉及的專業(yè)眾多。參賽選手來自通信技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、電子技術(shù)等專業(yè),8個(gè)小時(shí)的比賽,需要掌握裝機(jī)、布線、焊接、編程等多方面知識(shí)技能,可謂手腦并用,項(xiàng)目繁多,“學(xué)生在基礎(chǔ)訓(xùn)練的時(shí)候,每天至少要完成1000個(gè)壓線頭的制作?!币伺d高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校教練郭丁彪說。
承辦比賽的南京高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校,在該賽項(xiàng)歷屆省賽和國(guó)賽中成績(jī)突出,截至2022年,共獲省賽4金6銀,國(guó)賽3金1銀。學(xué)校電氣工程系系主任張華軍表示,比賽獲獎(jiǎng)選手不僅可以獲得升入本科院校的機(jī)會(huì),也會(huì)受到相關(guān)知名企業(yè)的青睞,“2021屆有兩位畢業(yè)生獲得了國(guó)賽一等獎(jiǎng),他們進(jìn)入了中電14所,成為有正式編制的員工?!?/p>
(江蘇教育新聞/趙英雷 李家寶 編輯/汪澤)
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