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    看上去很美 “機器人”潮起又潮落

    羊城晚報記者 許張超

    市場熱,業(yè)績冷。2022年,騰訊第二代四足機器人Max、小米首款全尺寸人形仿生機器人CyberOne、特斯拉首款人形機器人“擎天柱”先后發(fā)布,延伸了人們對機器人的想象,機器人板塊一度掀起漲停潮。而如送餐機器人、物流機器人的服務機器人賽道,也備受追捧。不過,隨著上市公司2022年年報披露完畢,記者梳理數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),看上去很火的機器人行業(yè)的2022年業(yè)績并不那么美,大部分相關上市公司面臨增長瓶頸。在市場新考驗下,出海征戰(zhàn)成為新話題。


    (資料圖片僅供參考)

    面臨增長瓶頸

    2022年8月,中國電子學會在2022世界機器人大會上發(fā)布了《中國機器人產業(yè)發(fā)展報告(2022年)》(以下簡稱《報告》)。《報告》指出,疫情促使各行業(yè)使用機器人意愿進一步提升,全球機器人產業(yè)發(fā)展按下“快進鍵”,并預測2022年中國機器人市場規(guī)模達到174億美元,五年年均增長率達到22%。

    不過,2022年年報顯示,曾經(jīng)爆火的機器人賽道,業(yè)績看起來并不是那么美。根據(jù)申萬行業(yè)三級分類的機器人行業(yè),記者梳理行業(yè)13家上市公司財報發(fā)現(xiàn),有8家公司在2022年的營業(yè)收入實現(xiàn)正增長,分別為拓斯達(51.36%)、埃斯頓(28.49%)、雷賽智能(11.20%)、機器人(8.42%)、信邦智能(6.32%)、哈工智能(5.80%)、信捷電氣(2.75%)、博實股份(1.93%)。4家在實現(xiàn)營收、凈利潤雙增長。大部分機器人行業(yè)上市公司業(yè)績陷入增長瓶頸,其中甚至有公司凈利潤暴跌803.81%。

    龍頭未現(xiàn)估值“太過”?

    從凈利潤來看,僅有5家上市公司實現(xiàn)正增長。其中,增速較高的拓斯達(144.16%)、機器人(107.94%)分別實現(xiàn)歸母凈利潤1.6億元、4465萬元,埃斯頓(36.28%)、派斯林(8.43%)、雷賽智能(0.91%)的凈利潤分別為1.66億元、1.43億元、2.2億元;新時達(-803.81%)、三豐智能(-609.91%)、億嘉和(-120.28%)、邁赫股份(-70.22%)等則出現(xiàn)凈利潤下滑。

    與機器人行業(yè)上市公司的業(yè)績縮水對應的是,在各種熱點消息面刺激下跌宕起伏的賽道個股。從機器人行業(yè)上市公司的市值來看,市值小、估值高、盈利能力較弱現(xiàn)象普遍。

    像去年業(yè)績不錯的機器人(300024.SZ)目前市值約為207.42億元、市盈率(TTM)達到354.42倍。除此以外,埃斯頓、博實股份市值也破百億,分別為207.42億元、165.24億元,市盈率(TTM)分別為136.8倍、32.91倍,剩下的上市公司市值處于30億元到80億元不等。這意味著,目前國產機器人行業(yè)的龍頭企業(yè)尚未出現(xiàn),但資本市場的估值卻被過度“催熟”。

    服務機器人賽道放緩

    因“無接觸”而廣受追捧的送餐機器人、測溫機器人、物流機器人還火嗎?記者注意到,疫情催熱的服務機器人賽道有所降溫,商用服務機器人制造企業(yè)普渡科技在去年更曾曝出裁員消息。據(jù)報道,普渡科技CEO張濤在郵件中直言主業(yè)賺錢才是商業(yè)本質,公司至今尚未實現(xiàn)盈利。

    盤古智庫高級研究員江瀚指出,商用服務機器人在國內市場的增速放緩,并稱該領域企業(yè)經(jīng)歷融資熱潮后,存在草率擴大銷售團隊規(guī)模、爭相進入尚未成熟的四五線城市等問題。

    據(jù)中國機器人產業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù),2022年1-12月全國服務機器人累計產量達到6458014套,累計下降30.3%;1-12月全國工業(yè)機器人累計產量為443055套,累計下降4.8%。最新數(shù)據(jù)顯示,2023年1-3月全國服務機器人產量為1450428套,同比下降20.6%;全國工業(yè)機器人產量為103691套,同比下降3.0%。

    出海征戰(zhàn)成新話題

    置身行業(yè)新考驗之下,企業(yè)又如何卷出新市場?出海征戰(zhàn)成為新話題。普渡科技相關負責人就表示,公司幾年前開始大規(guī)模出海,海外銷售占比從2019年的8%提升至現(xiàn)階段的80%以上,去年還在海外市場開拓大型商超、養(yǎng)老院、工廠、醫(yī)院等多元場景。

    記者注意到,物流機器人公司快倉、極智嘉、仙工智能等也在加速出海。南京斯圖加特聯(lián)合展覽有限公司上海辦事處部門總監(jiān)白雨燕在接受媒體采訪時表示,去年就能明顯感受機器人企業(yè)出海意愿十分強烈,今年4月份舉行的德國斯圖加特國際物流展LogiMat,已有超過50家企業(yè)報名參加。

    責任編輯:Rex_05

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