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    世界快播:讓家電底蘊為電動車賦能,創維汽車2023煥新升級發布會有驚喜

    你聽說過“創維汽車”嗎?小雷相信,大多數讀者可能并不是太了解創維汽車,哪怕他們對“創維電視”有著非常深刻的了解和認知。的確,創維汽車如果排資論輩,大概可以叫“新新新造車”企業,這家過去兩年才成立并推出產品的車企,在汽車行業內的確聲名不顯。

    但正如我們所說,你知道“創維電視”,或者“創維集團”就足夠了。小雷這樣說的意思是,盡管創維汽車是新造車企業,又是“跨界”企業,但在創維集團的支撐下,它的汽車產品真的可能會超出你的意料。而第一次參加上海車展的創維汽車,也的確給我們帶來了一些驚喜。


    (資料圖)

    (圖片來源:創維汽車)

    在本次活動中,創維汽車為市場帶來了三款新品,分別是2023款創維HT-i Ⅱ、創維EV6 Ⅱ及2023款SKYWELL歐盟620尊享。據介紹,這三款車均以“車內空間”作為主打賣點,圍繞“智能、高效和健康”打造“第三移動空間”。

    聽起來有點摸不著頭腦,而創維汽車又是怎么做的?他們給出的答案是,“用上我們其他業務線的成果”。比如說,在交互上使用自研的SKYLINK 2.0智能車機交互系統,用以提升座艙的智能體驗,既“智能”,又“高效”;又比如創維汽車將兄弟公司創維酷開的9.0系統應用到座艙中,讓消費者在日常車內消遣時有接近傳統影視產品的體驗。

    (圖片來源:創維汽車)

    再比如,創維汽車還將創維VR眼鏡、酷開登語屏、創維智能健康手表等智能生態組建帶到座艙之中,來實現座艙體驗的“降維打擊”。

    在健康層面,創維的做法是與中國航天研究院聯手打造車載音樂律動座椅(又稱“體感音樂理療座椅”),搭載“體感音響震動技術”,用“動·靜”結合的方式,為用戶帶來“航天級”舒適體驗。對此,小雷對他們的宣傳片有著非常深刻的印象,大意是兩位車主因為身體原因感到不適,然后家人/朋友便攙扶他們到車內休息,再通過一系列的主被動監測能力,讓用戶得到更好休息,或者幫助通知醫生,從而達到更好的健康管理效果。

    (圖片來源:創維汽車)

    小雷不知道創維的產品是不是已經可以實現這樣的功能,但理念倒是傳達得挺清晰:用戶在車廂內的體驗,是出眾、健康的。而實際上,這不失為一個差異化的競爭點,畢竟大家只要一上車就處于駕駛艙內,如果駕駛艙乘坐舒適還帶一些“健康”加成,相信大家還是很喜歡的。

    而一些“硬菜”方面,創維表示旗下的產品還將得到創維酷開AIOT技術的加持,能夠真正地和家中的一些設備進行聯動,通過中控屏就能控制所有連接的設備,將車輛打造成具備實際意義的“第三空間”。充電上,創維也發布了自家的800V+4C超級快充技術,充電8分鐘即能續航352公里(官方數據)。

    最后是價格方面,創維HT-i Ⅱ AIR版、PRO版、MAX版、總裁版預售價格分別為140000元、170000元、230000元、260000元;創維EV6 Ⅱ AIR版、PRO版、MAX版、總裁版預售價格分別為165000元、195000元、255000元、285000元。預售期間,兩款車型AIR版、PRO版均可享受1千抵5千的超值權益,MAX版、總裁版均可享受1千抵1萬的超值權益。

    (圖片來源:創維汽車)

    綜合來說,小雷對創維的這些新車有著不錯的印象,不光是因為價格比較親民,更是因為主打的功能賣點并非“空中樓閣”,而是能夠真正地帶給我們體驗提升。我們相信,新能源車市場出現這些有個性的產品是一個好兆頭,證明整個市場的增量還非常可觀。

    責任編輯:Rex_19

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    成為必需品的“想象力”

    · 2023-04-18 22:33:48
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