現代熱氣球在吊籃中安裝有簡單的飛行儀表、燃料罐和噴燈等設備，下面我們一起來看看熱氣球的歷史起源和發展介紹。
熱氣球的歷史起源和發展簡介
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歷史
熱氣球的原型最早是三國時期諸葛亮發明的。那一年，諸葛孔明在陽平被司馬懿圍困，無法派兵出城救援。孔明計算了風向，做了一個漂浮的紙燈籠，綁上求救信息，然后脫離了危險。后世稱這種燈籠為天燈或孔明燈，發明于公元二、三世紀，用于傳遞信號。著名學者約瑟夫·李約瑟(Joseph Needham)也指出，1241年，蒙古人在列尼茨戰役中使用龍形天燈傳遞信號。歐洲人直到1783年才釋放出第一個充滿熱空氣的氣球。
18世紀，法國造紙商門格非兄弟在歐洲重新發明了熱氣球。受到爐子里上升的紙屑的啟發，他們用紙袋收集熱空氣做實驗，這樣紙袋就可以隨著氣流上升。1783年6月4日，門格非兄弟在里昂的安妮特廣場進行了一場公開演出。一個周長110英尺的模擬氣球上升并漂浮了1.5英里。同年9月19日，孟兄弟在巴黎凡爾賽宮前為國王、王后、宮廷大臣和13萬巴黎市民表演了熱氣球升空表演。同年11月21日下午，門格非兄弟在巴黎的穆萊特堡用熱氣球進行了世界上第一次載人飛行。飛行25分鐘后，他們飛越了半個巴黎，然后在廣場附近著陸。這次飛行比萊特兄弟的飛行提前了120年。在充氣氣球中，法國的羅伯特兄弟第一個乘坐充滿氫氣的氣球飛向天空。
第二次世界大戰后，高科技使皮膚材料和加熱燃料流行起來，熱氣球成為一項不受地點限制、易于操作的公共運動。從1978年8月11日至17日，雙穎3號成功飛越大西洋，并于1981年成功穿越太平洋。西方熱氣球于20世紀80年代引入。1982年，著名雜志《福布斯》的主編史蒂夫·福布斯的父親馬爾康·福布斯先生駕駛熱氣球，然后騎摩托車游覽，從延安到北京，實現了他把球飛向世界每個的愿望。
國際航空聯合會曾將熱氣球列為最安全的飛機。單從數據來看，熱氣球的安全系數是相當高的。眾所周知，世界上大約有20000個熱氣球。在歐美等發達，熱氣球是一項受歡迎的運動，幾乎每天都有熱氣球比賽或活動。隨著熱氣球運動的發展，熱氣球運動中加入了科技元素，這體現在所使用的熱氣球裝備以及飛行員的理論和實踐訓練上的質的飛躍。
今天，熱氣球作為一項運動越來越受歡迎，它創下了34668米的紀錄。
壓力倉
環球飛行的飛行員生活在密封性能極佳的壓力艙內。壓力艙提供合適的溫度、壓力和空氣環境，不同于普通熱氣球上的大筐。
例外的是，福塞特，一個孤獨的熱氣球英雄和一個人，自1997年以來已經進行了三次以“獨立”命名的全球飛行，而沒有使用壓力艙。所以他要忍受十幾公里高空零下20℃以下的低溫，總是需要戴口罩才能呼吸。
安全的
如果飛行中氦氣泄漏，熱氣球會變得完全受熱以維持高度；如果泄漏量增加，高度無法維持，氣球會充當降落傘，將下降速度控制在每秒5米以內；如果情況繼續惡化，飛行器還有足夠的時間跳傘；這是未來救援人員的事。在最近兩次環球飛行中(1998年12月和1999年3月)，海岸警衛隊和自衛隊分別從太平洋營救了ICO Global和Wired and Wireless人員。
氣候影響
氣候是影響熱氣球環球飛行的最大因素。每年12月和1月，北半球高空流的速度達到一年中的最高峰，最快達到每小時400公里，所以飛行員通常選擇冬天來嘗試環球飛行。
18世紀，受爐子里紙屑上升的啟發，法國造紙商蒙戈爾菲兄弟(Mon Golfi Brothers)嘗試用紙袋收集熱空氣，這樣紙袋就可以隨著氣流上升。
1783年6月4日，蒙戈爾費埃兄弟在里昂的安妮特廣場舉行了一場公開演出。一個周長110英尺的模擬氣球升起來了。氣球是用紙質布做的，布的接縫處扣好了。兄弟倆用稻草和木頭在氣球下面點火，氣球慢慢上升，飄了1.5英里。第一個乘坐蒙戈爾費埃兄弟制造的氣球的乘客是一只公雞、一只山羊和一只鴨子。
同年9月19日，在巴黎凡爾賽宮前，蒙戈爾費耶兄弟為國王、王后、宮廷大臣和13萬巴黎市民表演了熱氣球升空表演。
同年11月21日下午，蒙戈爾費埃兄弟在巴黎的穆特堡進行了世界上第一次載人航空旅行。熱氣球飛行了二十五分鐘，在飛越了半個巴黎之后，降落在廣場附近。這次飛行正好比萊特兄弟的飛行早120年。
二戰后，高新技術使皮料和取暖燃料流行起來，熱氣球成為不受地點限制、操作簡便的公共運動。
20世紀80年代，熱氣球被引入。1982年，著名雜志《福布斯》主編史蒂夫·福布斯的父親馬爾康·福布斯先生乘坐熱氣球和摩托車從延安來到北京，實現了他乘坐熱氣球飛往世界各國的愿望。
作為一項運動，熱氣球越來越受歡迎，并創下了34668米的紀錄。1978年8月11日至17日，雙穎ⅲ號成功飛越大西洋，1981年雙穎ⅴ號成功飛越太平洋。
有20000多個熱氣球在世界各地飛行。全國100多個球，首屆、第二屆北京國際熱氣球邀請賽、泰山國際熱氣球邀請賽、99’全國熱氣球錦標賽成功舉辦。
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