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近日，由海油工程承建的“南海奮進”號浮式生產儲卸油船（FPSO）液滑環順利通過驗收。這是我國首個自主設計建造的FPSO單點系統液滑環，對提升我國裝備制造水平、保障國家能源安全具有重要意義。
“南海奮進”FPSO單點系泊系統液滑環自主設計建造是中國海油推進科技創新和解決關鍵核心技術重大項目的重點任務，項目的實施將有效彌補我國在單點系泊系統設計、制造、安裝、調試及運維服務等方面不足，提升我國單點技術整體實力。
據介紹，單點系泊系統是海洋工程領域的關鍵裝備之一，液滑環作為其核心部件，主要用途是實現FPSO帶載旋轉狀態下高壓危險介質的輸送。其中，旋轉間隙的控制是液滑環穩定運行的關鍵技術。
為破解這一“核心密碼”，海油工程聯合國內高校組織實施了關鍵核心技術攻關，率先在國內啟動液滑環工程示范研究，從液滑環設計入手多次開展技術討論及審查，優化設計、制造、測試方案，攻克旋轉間隙控制、準靜態密封設計、軸承選型、滑環本體高精度機加工等技術難題，較國外同類型產品提前四個月完成建造。
為了充分驗證液滑環性能狀況，項目團隊采用高于國際通用的測試標準開發了模擬“晃動+旋轉”試驗臺，完成了氣密、水壓、帶壓旋轉及晃動試驗，全程無泄漏，獲得了國內專家及法國船級社（BV）驗船師的一致認可，為后續工程示范應用奠定基礎。
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