本文轉(zhuǎn)自【央視一套】;
由航天科工集團舉辦的
“高速飛車”主題科普展
(相關(guān)資料圖)
4月23日在北京開展
據(jù)悉
我國正在研制的“高速飛車”取得新進(jìn)展
近期完成了國內(nèi)首次全尺寸超導(dǎo)航行試驗
未來運行速度將達(dá)到每小時1000公里
高速飛車是將磁懸浮技術(shù)
與低真空技術(shù)相結(jié)合
實現(xiàn)超高速運行的運輸系統(tǒng)
目前,研究團隊已在山西大同
建設(shè)起高速飛車全尺寸試驗線
并于近期完成了首次全尺寸超導(dǎo)航行試驗
航天科工集團“高速飛車”項目團隊
成員李萍介紹
“高速飛車”從靜態(tài)到動態(tài)跑起來了
這個是全系統(tǒng)的一個集成試驗
相當(dāng)于將很多分系統(tǒng)集成在一起
通過這個試驗
能夠初步驗證“高速飛車”
總體方案設(shè)計的科學(xué)合理性
據(jù)了解,高速飛車未來可用于
超大城市群之間的交通運輸
時速將達(dá)到1000公里
專家介紹
要達(dá)到這一速度并不是一蹴而就的
需要進(jìn)行大量的試驗逐步推進(jìn)
此前,試驗團隊已在非真空條件下
完成了超高速磁懸浮與電磁推進(jìn)試驗
速度達(dá)到了每小時623公里
李萍介紹
“我們定的目標(biāo)是速度1000公里每小時
接下來,我們將在大同的這條
一期工程的試驗線上開展更多試驗
來驗證整個系統(tǒng)的可靠性
再往下走的話,就是進(jìn)一步延長線路
然后做更長距離、更高速度的相關(guān)驗證”
內(nèi)容來源:《朝聞天下》
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