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英國洗滌器制造商SodaFlexx近日為荷蘭一艘65402載重噸散貨船“Bontrup Amsterdam”號完成了一套集成干粉廢氣清潔系統（脫硫塔）的安裝。
據悉，“Bontrup Amsterdam”輪是荷蘭船東Bontrup一艘39年船齡的干散貨船，由傳統的重油推進裝置提供動力。此次的安裝工作是由SodaFlexx公司和英國設備制造商Aggregate Industries與荷蘭船東Bontrup公司共同于今年2月底在荷蘭阿姆斯特丹協同進行，工期不到3天。
據稱，大多數船用發動機在設計時是燃燒重油，并將進行維護和潤滑。此次SodaFlexx安裝的脫硫塔系統將向廢氣流中注入碳酸氫鈉，與氧化硫化合物進行化學反應后轉化為硫酸鈉，這是一種無害的良性鹽。
此外，該系統還使船舶能燃燒高硫燃料油，并且不會對環境造成有害后果，從而為船東帶來經濟和技術效益。據悉，安裝集成脫硫塔系統后，該船已經獲得了許多明顯好處。
由于系統設計有模塊化和集成化兩種主要類型，SodaFlexx提供了廣泛的選擇，以滿足特定船舶的要求。已經安裝在 "Bontrup Amsterdam"號上的集成EGC系統有許多顯著的好處：它可以根據每艘船的情況進行安裝，并在碳酸氫鈉的存儲空間方面提供靈活的選擇。
SodaFlexx公司工程總經理Elwin Koning表示，“我們SodaFlexx系統的技術安裝已經非常成功的完成，近期將進行調試，項目進行順利。系統將提供很大的靈活性，可以結合多種選項來實現優化安裝，采用了先進的Hyperion技術，通過人工智能來確保排放區所需的最佳吸收劑量?！?/p>
早在2022年10月，SodaFlexx公司就宣布開發了一個概念，用碳酸氫鈉粉末處理船舶廢氣排放。受到陸上廢氣處理技術的啟發，他們將碳酸氫鈉粉末直接注入廢氣流中以中和硫氧化合物。發生化學反應后，硫氧化物（SOx）將轉化為穩定且無毒的硫酸鈉晶體，然后被安全釋放到大氣中，時該公司還在試驗一種碳捕獲系統，通過顆粒捕捉器進行收集并在岸上回收。SodaFlexx公司相信這將改變遠洋船捕獲和處理二氧化碳的方式。
責任編輯：Rex_16
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