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    特斯拉內部郵件泄露:8年前就知道電池存在起火隱患

    特斯拉內部郵件泄露:8年前就知道電池存在起火隱患 但仍交付新車

    特斯拉在2012年量產Model S的時候就知道電池冷卻裝置有問題,可能因此短路甚至起火。

    據外媒報道,其援引特斯拉泄露郵件稱,

    三份結果都顯示冷卻系統杠的末端連接配件有問題。

    同時,特斯拉先后委托了三家公司測試調查冷卻配置,

    但是因為末端連接配件使用的鋁制材料較軟,在使用過程中,很容易磨損造成破裂,泄露冷卻液。

    為了給電池降溫,特斯拉Model S的電池冷卻系統是在電池外加裝了冷卻液管,

    特斯拉在這期間依然照常交付Model S。

    知情人士表示,IMR實驗室在2012年7月告訴特斯拉,末端連接配件的鋁制材料沒有達到應該的硬度,很可能破裂泄漏。不愿透露姓名的測試參與人員表示,明確這個結果,

    特斯拉又委托了另外兩家公司對該系統軟件進行檢測,結果兩家公司均表明,冷卻系統的末端連接配件無法穩定連接,泄漏的可能性極大。

    來加固冷卻系統末端連接配件以保證連接完整。

    隨后在2012年底,特斯拉員工在生產過程中也發現了這一問題,生產線的員工必須使用錘子,

    此外,外媒稱,特斯拉最終改進了電池冷卻系統,但具體何時,外部人員仍然無法獲知。對于此事,特斯拉方面還沒有進行相應的回應。

    責任編輯:Rex_08

    關鍵詞: 特斯拉
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