上海超級(jí)工廠目前生產(chǎn)Model 3所需的主要零部件，仍依賴于國(guó)外制造商

外媒最新的報(bào)道顯示，特斯拉上海超級(jí)工廠，在五一假期之后共停產(chǎn)了4天，從5月6日持續(xù)到9日。

當(dāng)然外媒報(bào)道的停工時(shí)間，還只是五一假期之后的4天，在假期期間，這一工廠的運(yùn)作如何并未披露，外媒在報(bào)道中也未提及，如果在假期期間也停產(chǎn)，上海超級(jí)工廠在5月份就已停產(chǎn)9天。

對(duì)于停產(chǎn)的原因，外媒在報(bào)道中也有提及，產(chǎn)業(yè)鏈方面的消息人士透露可能是主要零部件的供應(yīng)短缺，這些零部件需要進(jìn)口。

外媒在報(bào)道中提到，上海超級(jí)工廠目前生產(chǎn)Model 3所需的主要零部件，仍依賴于國(guó)外制造商，電池則是由松下在內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)工廠生產(chǎn)，海外供應(yīng)商目前則是受到了疫情的影響。

值得注意的是，消息人士透露特斯拉也在謀劃提高上海超級(jí)工廠所需零部件的國(guó)內(nèi)供應(yīng)比例，今年7月份由目前的30%提高到50%，年底則提高到100%。

對(duì)于上海超級(jí)工廠五一假期后停產(chǎn)一事，特斯拉此前曾有過(guò)回應(yīng)，當(dāng)時(shí)他們表示是在進(jìn)行正常的生產(chǎn)調(diào)整，利用假期對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行調(diào)試與維護(hù)，但各環(huán)節(jié)工作都在按計(jì)劃進(jìn)行。

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