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9月2日，2022世界人工智能大會(huì)（WAIC）AI領(lǐng)SHOW上，華人運(yùn)通高合汽車全新科技平臺(tái)HiPhi Developer首發(fā)亮相，華人運(yùn)通高合汽車整車智能副總裁李謙博士在主題演講中表示，HiPhi Developer搭建的“場(chǎng)景智能”為行業(yè)提供了一種全新的功能開發(fā)思路，或?qū)⒊蔀槲磥?lái)出行重要解決方案。
近年來(lái)，國(guó)內(nèi)新能源汽車用戶的認(rèn)知和需求都在發(fā)生改變，用戶更多關(guān)注的是體驗(yàn)感而非功能配置。眼下汽車智能化如火如荼進(jìn)行，人工智能與出行方式的結(jié)合成為備受關(guān)注的熱點(diǎn)，但智能汽車始終沒(méi)跳脫出單體智能硬件堆砌的怪圈。“100個(gè)功能，不如一個(gè)極致的場(chǎng)景體驗(yàn)”，這是HiPhi Developer對(duì)未來(lái)出行的詮釋。
一鍵按下“冬季上班模式”，車輛便可完成車門自動(dòng)打開、座椅加熱、方向盤加熱、玻璃除霧、啟動(dòng)導(dǎo)航等11個(gè)汽車功能；摁下“森林氧吧”，左右展翼門自動(dòng)打開，主駕副駕座位放倒，開始播放大自然場(chǎng)景。這是華人運(yùn)通高合汽車提供的場(chǎng)景智能服務(wù)，此前的HiPhi Play便是用戶自定義場(chǎng)景功能的場(chǎng)景卡創(chuàng)作編輯器。
李謙博士在HiPhi Developer亮相會(huì)上特別提到一個(gè)詞：“原子能力”。所謂原子能力，就是用戶可調(diào)動(dòng)的汽車功能單元服務(wù)。相比HiPhi Play，HiPhi Developer“原子能力”升級(jí)為模塊化編程汽車功能。
高合HiPhiOS致力實(shí)現(xiàn)軟硬件解耦能力，能夠調(diào)動(dòng)全車近30個(gè)模塊、超過(guò)500多個(gè)傳感器和300多個(gè)執(zhí)行器，最終可以向用戶開放的“原子能力”達(dá)到140多個(gè)。支撐“原子能力開放”的是華人運(yùn)通高合汽車在去年WAIC上發(fā)布的H-SOA超體智能架構(gòu)，該架構(gòu)包含六個(gè)計(jì)算平臺(tái)，能夠提供動(dòng)力、千兆以太網(wǎng)，以及車聯(lián)網(wǎng)等服務(wù)。
“廠家給”讓渡到“用戶創(chuàng)”，帶來(lái)的還有生產(chǎn)關(guān)系的轉(zhuǎn)移和生產(chǎn)效率的提升。相比傳統(tǒng)汽車系統(tǒng)升級(jí)，上線一個(gè)場(chǎng)景功能、組織協(xié)調(diào)幾個(gè)供應(yīng)商開發(fā)一場(chǎng)HiPhi Show都需要用到幾個(gè)月以上；而利用HiPhi Developer打造的HiPhi Play、HiPhi Show兩大共創(chuàng)產(chǎn)品，很快便可完成場(chǎng)景功能制作。這大幅縮短了功能開發(fā)的時(shí)間成本，加速產(chǎn)品迭代，同時(shí)也為用戶節(jié)省了等待新功能上線的時(shí)間。
如果說(shuō)原子能力帶來(lái)的是能力開放，那HiPhi Developer的第二大特點(diǎn)帶來(lái)的便是人群開放。人群開放意味著打破汽車行業(yè)傳統(tǒng)的用戶邊界，重新定義規(guī)則。
華人運(yùn)通高合汽車的用戶不再局限于車主，而隨著HiPhi Developer的發(fā)布，拓展到每一位共創(chuàng)平臺(tái)使用者。不只是高合車主，每一位想要參與場(chǎng)景智能創(chuàng)作的用戶都可以通過(guò)共創(chuàng)平臺(tái)，進(jìn)行HiPhi Play場(chǎng)景卡和HiPhi Show的創(chuàng)作。與全新用戶生態(tài)伴隨而來(lái)的，是汽車的全新定義：車從出行工具進(jìn)化為智能平臺(tái)。 （記者 李奇）
責(zé)任編輯：Rex_08
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