當(dāng)前熱議!“科技+數(shù)據(jù)”助力城市管理 北京市西城區(qū)破解重點(diǎn)地區(qū)交通擁堵難題

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中國(guó)網(wǎng)科技2月22日訊 (記者 單征宇)今日在北京市西城區(qū)城市管理委員會(huì)舉辦的媒體開放日活動(dòng)上，中國(guó)網(wǎng)科技獲悉，該部門正攜手阿里云建設(shè)的數(shù)字應(yīng)用系統(tǒng)，通過分流停車位、改善落客點(diǎn)、智能誘導(dǎo)停車等組合措施，推進(jìn)對(duì)北京大學(xué)人民醫(yī)院、宏廟小學(xué)等區(qū)內(nèi)局部擁堵路段的有效治理。

北京市西城區(qū)是功能核心區(qū)，區(qū)內(nèi)擁有豐富的教育和醫(yī)療資源。工作日早晚高峰期間，醫(yī)院、學(xué)校、商圈等優(yōu)質(zhì)資源的周邊路網(wǎng)是局部擁堵路段的集中點(diǎn)，也是導(dǎo)致整個(gè)城區(qū)交通擁堵指數(shù)居高不下的源頭。

據(jù)介紹，2022年初，北京市西城區(qū)城市管理委員會(huì)與阿里云合作，建設(shè)了西城區(qū)“綜合交通治理輔助決策系統(tǒng)”，借此掌握西城區(qū)的全域交通全景運(yùn)行態(tài)勢(shì)、交通出行需求的特征規(guī)律，并對(duì)醫(yī)院、學(xué)校等重點(diǎn)交通瓶頸問題進(jìn)行溯源分析，做到“手中有數(shù)”。

“借助這套系統(tǒng)，并聯(lián)動(dòng)交管部門、街道辦、醫(yī)院等多部門，我們有效治理了北京大學(xué)人民醫(yī)院周邊的交通秩序。”北京市西城區(qū)城市管理委員會(huì)交通綜合科科長(zhǎng)牛皓介紹，管理人員通過數(shù)字系統(tǒng)掌握了醫(yī)院周邊的車輛停放規(guī)律、周邊停車場(chǎng)車位資源占用以及共享單車停放情況。并且在這些數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，提出了醫(yī)護(hù)人員車位向周邊分流、改善醫(yī)院落客地點(diǎn)、誘導(dǎo)停車、智能調(diào)度共享單車等一套組合式交通整治建議。

阿里云交付項(xiàng)目管理專家衛(wèi)世昌在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)表示，“綜合交通治理輔助決策系統(tǒng)”接入市交通委、西城區(qū)大數(shù)據(jù)平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等10大類60多項(xiàng)數(shù)據(jù)資源，結(jié)合路網(wǎng)微觀診斷評(píng)價(jià)模型和深度圖網(wǎng)絡(luò)時(shí)空擴(kuò)散模型，開展重點(diǎn)區(qū)域微循環(huán)仿真，模擬實(shí)際車流軌跡、路口流量、路段車速等運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)智交通“評(píng)診治估”閉環(huán)，打通線上線下協(xié)同治理，實(shí)現(xiàn)對(duì)西城區(qū)交通潛在運(yùn)行規(guī)律的挖掘、異常狀況的動(dòng)態(tài)識(shí)別和發(fā)展態(tài)勢(shì)的預(yù)測(cè)，為制定綜合交通治理計(jì)劃和治理措施提供決策支持。

據(jù)了解，除重點(diǎn)地區(qū)交通治理之外，西城區(qū)在垃圾分類、市容管理等其他城市管理工作場(chǎng)景中，也在與阿里云展開合作，進(jìn)一步加大數(shù)字技術(shù)的使用力度，著眼科技賦能，提升城市管理工作的數(shù)字化、精細(xì)化、智能化水平。

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