(資料圖片)
2023-06-28 05:14:29 作者：老王
近日，理想汽車在“家庭科技日”活動上發布了城市NOA功能。該公司表示，通過人工智能大模型的支持，將實現接近人類司機的駕駛表現，同時這是一款無需依賴高精度地圖的城市NOA產品。 有博主親自試駕了理想L9 MAX的NOA功能，并進行了實測。首先體驗的是理想NOA通勤模式，期間會遇到鄉間小路、窄路會車、對向車輛逆向超車等較復雜的場景。在路側遇到停放車輛時，系統能自動向左偏移繞行；檢測到路邊行人時，理想車輛會自動預測行人是否穿越馬路，一般都會進行減速。同時，這個版本的NOA提供三種繞行模式：車道內繞行、街道繞行變道、繞行幅度有所不同，街道模式會考慮更多安全因素，尤其是在遇到行人時。 值得注意的是，理想車機顯示屏上的交通信號燈雖然會被系統參考，但對其他車輛行為的權重更高。
在實測中，一輛寶馬闖紅燈時，差點導致理想L9也跟著闖紅燈，幸虧博主及時接管并剎車。博主建議，理想需要解決遇到別車違章行為時不受影響的問題。 在城市路段NOA體驗中，博主表示車輛駕駛感受變得更為流暢。除了因一次路口事故而進行接管外，其他時間均保持自動駕駛狀態。博主總結評論道，理想NOA系統的安全性評分可達80分。理想NOA通勤模式相較于城市NOA要復雜得多，需要將感知、預測和規劃相互結合，兼具無圖能力，才能打造出安全好用的通訊產品。責任編輯：Rex_28
營業執照公示信息