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    全球觀點:安上“數字化大腦”,延鋒座椅安亭老工廠煥發新活力

    記者 | 阮希瓊


    (資料圖)

    圖片來源 | 受訪者提供

    成立于1999年的延鋒座椅安亭工廠,是一家擁有20多年歷史的“老廠”。然而,走進該工廠,你卻能感受到數字化為企業帶來的新活力:智能倉庫中,收料、入庫、倉儲、補貨、空箱回收等全程自動化;自動化裝配線上,機械臂上下揮舞,把剛成型的配件交給操作員;數據監控中心內,實時顯示工廠的各項運營指標……

    數年前,面對席卷各行各業的數字化浪潮,延鋒座椅難以避免地遇到了“成長的煩惱”。若談眼下,該如何打破經驗桎梏,引入先進的數字化技術,減少對人工的依賴?若觀未來,又該如何乘著數字化東風,在產業升級和行業變革中搶占先機?

    2017年,延鋒座椅開始探索和導入工業4.0智能制造技術。在這幾年時間里,安亭工廠運用智能裝備、系統集成、數據驅動等信息技術手段,實現了制造體系的全面升級。

    如今,接上“數字化大腦”的老廠煥發新生,每年大約有30萬套匹配不同車型的汽車座椅在這里生產出來。其中,數字化已經成了提高運營效率、降低運營成本必不可少的工具。而數字化更是成為企業未來生存的核心競爭力。

    新舊融合

    為智能倉儲系統“瘦身”

    在某種程度上,相比新造一座智能工廠,老廠的數字化改造所要面臨的挑戰更大。

    在延鋒座椅的智能倉庫系統中,智能化的多層次立體式自動機運鏈正在有條不紊地工作著,它們將產品運輸到指定地點后,堆垛機會自動將產品準確地送至庫位中,同時按照整車裝配順序,按需將座椅自動取出,發運到整車工廠。

    “現在看起來很順暢,但其實為了將新老立庫完美融合,我們花了很大的力氣。”相關負責人告訴記者,由于新老立庫的堆垛機類型不同,通訊模式和接口類型也不同,因此如何實現系統的統一調度,是擺在企業面前一個十分現實的難題。

    為此,延鋒座椅團隊自主設計開發了一套立庫架構,自主控制外圍線體路由,同時定義標準的接口,實現了新舊立庫統籌協同。這相當于將兩套系統融合成一套系統,實現了立庫系統的“瘦身”,倉庫的運輸也變得更加靈活、自主。

    在這個智能化倉庫中,同時有6大類型的產品入庫,共計380多種配置,如何保證產品及時、正確地運輸到該去的地點?背后的運算邏輯是關鍵。

    “產品出入庫的識別、信息傳遞、排序隊列的控制都是我們自主開發的。”相關人員介紹說。得益于數字化賦能,系統會根據排產計劃自動安排合理的物料倉儲位置,自動化機器也會根據訂單需求自動安排出庫時間和順序,最大化地提升效率。

    快速響應

    管理決策由數據說了算

    事實上,自動化只是數字化轉型的第一步,更重要的是隱藏在背后那個“數字化大腦”。

    走進延鋒座椅數據監控中心,一塊塊大屏幕上實時顯示工廠的各項運營指標,如節拍、產量、效率、庫存等數據,幫助管理層實時掌握工廠情況。當產線指標出現異常時,會自動以郵件和短信的形式通知相關責任人及管理層,形成問題反饋圈,實現快速反應,便于管理層做出決策。“設備利用率、流水線瓶頸工位、產品工時測算等數據一目了然,為我們快速響應、決策提供了有效的數據支撐。”相關負責人說。

    當數據被收集、管理和分析,它們就如同一個個活起來的“管理人員”和“指導者”。

    什么時候開始備料?備多大量?何時啟動生產?怎么做倉儲管理?什么時間發貨?設計發生改變時怎么辦?貨期推遲了怎么辦?……生產過程中的每一個環節都得到了管理和優化;某一環節發生改變時,其他環節也能迅速進行調整。“我們用數據指導生產計劃排程,實時動態調整。”相關負責人表示,“不僅如此,我們還將數字化深入到產業鏈上下游,打通信息孤島。以前收到客戶的排產計劃,我們只有2小時的生產準備時間。現在,系統中接入了客戶制造過程數據,我們的準備時間提前至14小時,有了更充足的時間優化生產。”

    資源的合理分配也由數據說了算。“比如,我們引入了道口管理系統,快速采集道口利用率的數據,合理分配道口資源,使得道口利用率提升了10%,每月卸貨道口累計等待時間減少了50%。”

    過去完全依賴經驗進行管理的時代已經結束。“數字化轉型必須站在戰略角度,而非僅僅從技術角度去做。必須結合企業發展路徑、業務規劃、戰略藍圖,破除現代化經營中對于人的依賴,將其轉變為對藍圖、系統、智慧的依賴。”相關負責人表示。

    數字化,成為了企業發展的核心競爭力。

    標桿效應

    數字化能力輻射全球

    讓老廠煥發新活力,延鋒座椅安亭工廠只是延鋒諸多工廠探索數字化轉型中的一個案例。在此次《上海市100家智能工廠名單》中,延鋒旗下共有4家工廠上榜,它們都是老廠改造的典型。“作為傳統制造企業,我們始終在探索數字化轉型的路徑,而這幾家標桿工廠為我們趟出了一條路。”相關負責人表示。

    為了更快地推進數字化轉型,根據上汽集團和華域汽車的要求,延鋒對旗下工廠進行了分類、分級,并挑選了擁有典型工藝的工廠,希望通過標桿先行、重點突破,再復制推廣,達成數字化制造整體普及的目標。

    不僅如此,延鋒正逐步將數字化模式、數字化方案向全球240家工廠推廣,讓上海的“標桿”變成全球的“標桿”。捷克數字化倉庫、南非儀表板智能制造方案、美國及墨西哥門板智能制造方案等,幫助當地工廠減少設備投資,提升制造效率。

    對于目前取得的成果,延鋒并沒有滿足,將繼續深入推進數字化轉型工作。“在這個充滿不確定性的時代,數字化不是可選項,而是必答題。它只有起點,沒有終點。”

    責任編輯:Rex_10

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